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Estimation du projet

Logiciel de gestion de la préparation des voitures d’occasion

De l’expertise à la photo pour le site : chaque véhicule passe par la reprise, la carrosserie et l’atelier avec un responsable à chaque étape, les coûts de remise en état sous contrôle et une alerte dès que le flux ralentit.

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Gestionale Automotive
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Préparation

Veicolo

Mercedes-Benz GLA 200 d

73.500 km · Diesel · Automatico · 09/2019

FZ 201 RT

Preparazione

Creata il22 giu 2026

Chiusura prevista14 lug 2026

UbicazionePiazzale officina

SorgentePermuta #2132

Tempo

15 gg

Previsto

1.300 €

Reale

1.295 €

Step 6 di 11

CreataS. Conti1 g
ControperiziaS. Conti1 g
Check officinaL. Ferretti1 g
Check carrozzeriaR. Galli1 g
RitiroM. Rinaldi2 gg
OfficinaL. Ferretti4 gg
CarrozzeriaR. Gallida 5 gg
LavaggioA. Ruggiero
Cambio gommeC. Venturi
FotografieA. Moretti
Controllo finaleL. Ferretti

Carrozzeria

In corso · oltre l'obiettivo

In carico a

Roberto Galli

Assegnata a

Carrozzeria Rossi

Tempo obiettivo

3 gg

Tempo effettivo

5 gg

Costi previsti Totale 460 €

Riverniciatura paraurti posteriore280 €

Levabolli portiera destra120 €

Lucidatura fanali60 €

Costi sostenuti Totale 460 €

Riverniciatura paraurti posterioreCarrozzeria Rossi290 €

Levabolli portiera destraMC Ricambi110 €

Lucidatura fanaliDetailing Pro60 €

Oltre l'obiettivo di 2 giorni: avvisato Roberto Galli

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Ce que vous pouvez faire

La préparation des véhicules d’occasion dans un flux unique, sur les mêmes véhicules que l’expertise, le stock et l’atelier : on voit où se trouve chaque voiture, qui y travaille et combien elle coûte.

Le flux de l’expertise à la photo

Expertise, reprise, carrosserie, atelier et service photo en colonnes : chaque véhicule avance d’étape en étape et l’on voit d’un coup d’œil où il se trouve et depuis combien de jours.

Preparazione usato · 26 vetture

Dalla perizia alla foto, in media 9,7 giorni

Efficienza 64%
Perizia3

S. Conti

Audi A31 g
Fiat 500Xoggi
Carrozzeria7

R. Galli

VW Golf6 gg
BMW X15 gg
Ford Puma2 gg
Officina4

L. Ferretti

Toyota C-HR2 gg
Opel Corsa1 g

Carrozzeria: 7 vetture in coda, 2 oltre i tempi

Riassegna

Un responsable pour chaque étape

Chaque étape a sa personne de référence, avec les véhicules dont elle a la charge : lorsque le travail est terminé, la voiture passe à l’étape suivante et le responsable est averti.

Responsabili di fase

5 fasi
SCSara ContiPerizia · 3 in caricoIn linea
MRMarco RinaldiRitiro · 2 in caricoIn linea
RGRoberto GalliCarrozzeria · 7 in caricoSovraccarico
LFLuca FerrettiOfficina · 4 in caricoIn linea

Toyota C-HR pronta: passa ad Anna per le foto

Passa

Coûts de remise en état prévus et réels

Le devis naît de l’expertise, les coûts réels viennent de la carrosserie et de l’atelier : l’écart de chaque véhicule est visible avant d’en fixer le prix.

Ripristino · VW Golf 1.5 TSI

GH 812 LP
CarrozzeriaParaurti e portiera posteriore650 €780 €
OfficinaTagliando e pastiglie420 €390 €
PneumaticiTreno estivo280 €280 €

Costo reale 1.450 € · +100 € sul preventivo

+7%

Délais moyens et efficacité du flux

Pour chaque étape, le délai moyen comparé à l’objectif, et l’efficacité du flux qui indique quelle part du temps est du travail et quelle part est de l’attente.

Tempi medi · ultimi 30 giorni

Efficienza 64%
Perizia0,5 gg
Ritiro1,8 gg
Carrozzeria4,6 gg
Officina2,1 gg
Foto0,7 gg

Dalla perizia alla foto

9,7 giorni

Alertes sur les goulots d’étranglement

Lorsqu’une étape accumule des véhicules ou dépasse les délais prévus, une alerte est envoyée au responsable, avant que le stock prêt à la vente ne se vide.

Avvisi del flusso

2 aperti
Collo di bottiglia in carrozzeria7 vetture in coda · 4,6 giorni medi su 3
Ritiro in ritardoPeugeot 3008 · attesa da 3 giorni
Flusso ripartito in officinaTempi rientrati nell'obiettivo

Avvisato Roberto Galli, responsabile carrozzeria

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Chaque module fonctionne seul et travaille avec les autres, sur les mêmes données et sans étapes manuelles.

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Projets que nous avons réalisés
conçus pour faire la différence.

Chaque projet naît de l'analyse de l'activité et devient un logiciel sur mesure, conçu selon les processus réels de ceux qui l'utilisent.

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Questions fréquentes

Les réponses aux questions que les concessionnaires nous posent le plus souvent sur le module préparation.

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Logiciel pour la préparation des voitures d’occasion

Le module préparation intègre le reconditionnement des véhicules d’occasion dans le logiciel de gestion du concessionnaire : expertise, reprise, carrosserie, atelier et photo sont les étapes d’un même flux, sur les mêmes véhicules du stock.

Responsables, délais moyens et goulots d’étranglement

Chaque étape a un responsable et un délai objectif : les délais moyens et l’efficacité du flux montrent où les véhicules s’arrêtent, et les alertes signalent les goulots d’étranglement avant qu’ils ne ralentissent la vente.

Coûts de remise en état prévus et réels

Le devis de remise en état naît de l’expertise et se compare aux coûts réels de carrosserie et d’atelier : la marge et le prix de vente reposent sur des chiffres réels.